Kreuzfahrten Queen Mary 2 - Cunard Reederei - QM 2
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Queen Mary 2 - ein Schiff der Superlative

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Queen Mary 2 - ein Schiff der Superlative

Sie ist die Titanic der Neuzeit: Die Queen Mary 2 stellt alle bisher gebauten Passagierschiffe in den Schatten. Der Luxusliner ist das größte Meereshotel der Welt.
Queen Mary 2 - ein Schiff der Superlative
Gebaut wurde die Queen Mary 2 für 870 Millionen Dollar im französischen Saint-Nazaire.

Foto: Cunard

Rund 870 Millionen Euro kostete die "Königin". Auch mit ihrer Größe bricht sie Rekorde: Mit 345 Metern ist das Flaggschiff der britischen Cunard Reederei so lang wie der Eiffelturm hoch ist, es ist zirka 41 Meter breit und vom Kiel bis zum Schornstein 74 Meter hoch. Mit 151 400 Tonnen wiegt es etwa drei Mal so viel wie die "Titanic" wog.

Die Queen Mary 2 ist - als erstes Schiff seit der Queen Elizabeth 2 - ein Transatlantik Linienpassagierschiff. Anders als Kreuzfahrtschiffe muss die QM 2 wegen des chronisch schlechten Wetters im Nordatlantik besonders stabil ausgerüstet sein. Gleichzeitig ist sie schlanker als die oft sehr breiten Kreuzfahrtschiffe. Mit 157 000 PS erreicht sie eine Geschwindigkeit von bis zu 55,5 Kilometern pro Stunde.Die Maschinen sind so stark, dass sie eine Großstadt mit 300 000 Einwohnern mit Licht versorgen könnten.

Zur Ausstattung gehört das erste Planetarium an Bord eines Schiffes sowie fünf Schwimmbäder, ein Theater und Ballsäle. Die mit kostbaren Teakhölzern verkleideten Gänge sind so lang, dass man das andere Ende kaum sehen kann. Maximal 2620 Passagiere kann das Schiff aufnehmen, um die sich 1238 Crew-Mitglieder kümmern. Für die Jungfernfahrt im Januar von Southampton in Südengland nach Fort Lauderdale in Florida zahlten die Passagiere umgerechnet zwischen 3000 und 40 000 Euro. Die günstigste Überfahrt von Southampton nach New York in einer Innenkabine ist nach Cunard-Angaben für 1.710 Euro zu haben.

Der gigantische Luxus-Liner Queen Mary 2 war im Juli 2004 zum ersten Deutschlandbesuch in Hamburg. Rund 300 000 Frühaufsteher säumten nach Schätzungen der Hamburg Tourismus GmbH das Elbufer der Hansestadt, um das größte und teuerste Passagierschiff der Welt mit eigenen Augen zu bestaunen. Hamburg war neben Rotterdam der einzige Hafen des europäischen Festlands, der im Jahr 2004 von dem britischen Schiff angelaufen wurde.

Quelle: handelsblatt

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